Cabo de segurança KONG Ultimate

Name: Cabo de segurança KONG Ultimate
Brand: KONG
SKU: 0810381035504
Price: 69.04 EUR
Availability: InStock

Brand:KONG

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€
69.04

Os cintos de segurança não permitem que as pessoas se desloquem lateralmente de um assento para o outro ou caiam na área dos pés. O KONG Ultimate Safety Tether ajuda você a proteger seu cão de maneira semelhante. É seguro, altamente ajustável para cães de diferentes tamanhos e oferece a você o controle que os cintos de segurança padrão não oferecem. O KONG Ultimate Safety Tether usa o sistema de ancoragem de 3 pontos LATCH /ISOFIX/CanFix, projetado para proteger assentos infantis.

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EAN: 0810381035504

Categorias Suprimentos para Animais de Estimação, Peixes e animais aquáticos, Aquecedores e resfriadores para aquários,

Use várias amarras para mais de um animal de estimação. Resistência testada para uma força de ruptura de 3433 Neutons - 350 quilogramas-força / 772 libras-força. Altamente ajustável para caber em uma grande variedade de tamanhos de cães. Conecta-se a acessórios universais para assentos infantis.

Brand	KONG
Color	Black/Red
Country of Origin	China
Item model number	Seat Tether
Manufacturer	Car Tether
Material	Polyester
Package Dimensions	12.13 x 5.94 x 1.5 inches; 1.04 Pounds
Pattern	Solid
Target Species	Dog

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Sua avaliação

Scritto da: FredJH

Good

Does the job well

Scritto da: Dave Solt

Keeps her on the seat

When I hit the brakes she stays on the back seat cusion , not hitting the back of the front seat, and flopping onto the floor.

Scritto da: S.B.

Straps are too long. NOT "adjustable" (only gets bigger).

The straps are on the longer side and will not properly tighten sinch/down for a good fit. At its longest adjustment setting, it's much larger than I can imagine any truck/van seat being. I'm not quite sure why they made the straps so long. I've used "latch" on car seats in 6 or 8 different cars and all of the anchors are in about the same spot and most car seat backs are roughly in the ballpark of the same size, so I'm not sure why they chose to do this. I found a way to loop the excess and thread it over the latch anchors to effectively "shorten" the straps without having to pay money for someone to shorten and box stitch the straps for me, if you're industrious enough it's not an issue, but for the asking MSRP I expect all the design/adjustment kinks to be worked out -- or at least offer two sizes. If I permanently modified this I'd probably remove ~20 inches of webbing in total, and it'd still fit in both my vehicles; It would actually save you money to fix the design.