Airfix Avro Vulcan B.2 1:72 Royal Military Aviation Bomber Model Kit de plástico A12011, sem pintura

Brand:Airfix

3.7/5

182.39

Durante o início da Guerra Fria, a necessidade de um bombardeiro estratégico rápido e de alta altitude, destinado a servir como um impedimento para qualquer futura ameaça militar contra o Reino Unido, com as especificações exigidas representando um aumento de 100% nas capacidades de qualquer britânico anterior aviões bombardeiros. Sem defesas próprias, o Vulcan era tipicamente armado com armas nucleares, sendo o Blue Steel um míssil notável criado em resposta à previsão de que, em 1960, as defesas aéreas da União Soviética seriam atualizadas para superar as bombas nucleares de gravidade anteriores. Quando o Avro Vulcan foi apresentado em 1952, a Royal Air Force introduziu não apenas o primeiro bombardeiro delta do mundo, mas também um dos bombardeiros de ataque mais eficazes do mundo. Apenas alguns anos depois foram feitas atualizações significativas para criar o B.2 em 1960. Na época, a Grã-Bretanha possuía o bombardeiro com capacidade nuclear mais rápido do mundo. Uma aeronave que possuía tanto potencial para destruição incalculável como o ativo de manutenção da paz mais eficaz da Grã-Bretanha, no entanto, é exatamente isso que o Vulcan acabou sendo. Durante a postura agressiva da Guerra Fria, as nações do Pacto de Varsóvia não tinham dúvidas de que, se ousassem lançar um ataque contra um país membro da OTAN, as consequências do inevitável ataque de retaliação seriam catastróficas. Sem dúvida, durante os primeiros anos de sua carreira de serviço, nada representou esse cenário apocalíptico de forma mais eficaz do que o poderoso Avro Vulcan.

As tintas Humbrol necessárias para completar as pinturas dos tanques estão listadas na parte externa da caixa. Necessário pintura e montagem. Tintas e colas precisam ser compradas separadamente. Nível de habilidade: 3. Dimensões do kit completo: comprimento 450 mm x largura 470 mm. Total de peças: 277. Um ótimo kit de modelagem de plástico para o modelador intermediário. Esquema Primário: Avro Vulcan B.Mk.2 The Scampton Wing (Nos 27, 83 e 617 Sqaudrons), RAF Scampton, Lincolnshire, Inglaterra, 1966. Aeronave atualmente preservada no Newark Air Museum. Esquema Secundário: Avro Vulcan B.Mk.2 No. 12 Sqaudron, RAF Coningsby, Lincolnshire, Inglaterra, 1963. Seção do nariz agora preservada no Avro Heritage Museum. A Airfix é a fabricante mais antiga do Reino Unido de kits de plástico para modelos em escala e produz kits para o mercado de massa desde 1952. A Airfix produz uma ampla gama de kits destinados a todos os tipos de modelistas em escala com assuntos como; aeronaves militares, navios, carros, dioramas e veículos militares.
Age Range (Description) Adult
Brand Airfix
Color Unpainted
Customer Reviews 4.7 4.7 out of 5 stars 64 ratings 4.7 out of 5 stars
Included Components 1 unassembled military airplane
Item Dimensions LxWxH 22 x 15 x 4 inches
Item model number A12011
Item Weight 1 Pounds
Manufacturer Airfix
Manufacturer recommended age 14 years and up
Material Plastic
Model Name Avro Vulcan B.2 1:72 Royal Military Aviation Bomber Plastic Model Kit
Number of Pieces 277
Product Dimensions 22 x 15 x 4 inches
Scale 1:72 Scale
Special Feature Assembly and Painting Required
Theme Military

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Scritto da: John Jayce
Wonderful model; waited years for it!
This 1/72 Airfix model is an eagerly awaited item. Airfix produced an earlier model of the Vulcan B1 Bomber years ago, and this is finally the model of the Vulcan B2. I haven't built it yet, but have checked out all the parts and instructions - looking forward to getting started on the build.
Scritto da: Adam Brown
Fantastic
Fabulous service!! Speedy delivery, ordered Sunday and was here by Tuesday! Item was boxed excellently also.
Scritto da: david lowe
Worth the wait
New tooling is great looking forward to the build
Scritto da: Lordfleece
Good, but frustrating Vulcan
This is in many ways a vey good, well moulded kit. No discernible flash and most parts fit well, with one or two notable exceptions: 1) the cockpit and front fuselage. The cockpit deck and weighting capsule require an awful lot of filing to allow the outer fuselage haves to come together accurately. Given sufficient work and patience this can be done but at £60 this is not a cheap kit and I’m not happy at having to do this amount of work. All told I would say it took a good two hours to achieve a satisfactory fit 2) Undercarriage Undercarriage is almost always a fiddle but after several hours work I still haven’t manages to successfully locate the landing legs into position. I’m getting close to the point where I’m seriously considering consigning the whole thing to the bin. On a final note, kit related but not the kit itself, I used Humbrol 163 Satin for the dark green camouflage. There were some areas needing touching so I ordered a small tin of 163 green satin so I could touch up where needed. Unfortunately, this turned out to be significantly darker than the spray so the whole green part of the camouflage needs to be redone. Also the paint in the tin turned out to be gloss. All told a very disappointing project and a potentially fine kit thoroughly spoiled by key Ill fitting parts

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